Cách kiểm tra máy nén khí

1. bắt đầu trước "đi bộ" (2 phút)
• Quyền lực: Xác nhận thiết bị được cắm vào, bộ ngắt được bật và điện áp khớp với bảng tên .
• Dầu: Thị giác hoặc Dip-Stick nên đọc½ đầy đủKhi máy làlạnh và cấp độ .
• Thắt lưng / khớp nối: Tìm kiếm vết nứt, sờn hoặc>"Làm lệch hướngTrên ổ đĩa đai .
• Bộ lọc không khí: Hủy bỏ và khai thác bụi; Thay thế nếu màu xám/đen hoặc rách .
• Thoát nước: Mở ngắn gọn để thổi raNước ngưng tụ-CheS Khi chỉ không khí thoát ra .

2. Kiểm tra chạy lên (3 phút)
• Bắt đầu máy nénVới tất cả các ống bị ngắt kết nối .
• Nghe: Hum ổn định là tốt; Rattling, gõ hoặc ré lên có nghĩa là dừng lại và điều tra .
• Xem đồng hồ đo: Bể nên leo trơn tru đến áp lực cắt; Không giảm áp lực khi động cơ dừng (nếu nó giảm nhanh, bạn bị rò rỉ nội bộ) .
• Cảm thấy: Động cơ và máy bơm phải ấm,Không nóng-surface temps >90 độ chỉ ra quá nhiệt .
• Kiểm tra xà phòng: Trong khi chạy, hãy chải một giải pháp xà phòng 50 % trên mỗi lần phù hợp;bong bóng=rò rỉ.

3. Các thiết bị an toàn (1 phút)
• Van an toàn: Kéo không khí phảirít lênvà ngồi lại mà không bị rò rỉ .
• Công tắc áp suất: Để bể đạt được cut-out; động cơ phải dừngTrong vòng 10 psicủa cài đặt bảng tên .

4. Nhật ký dữ liệu
• GhiThời gian bơm lêntừ 0 → cut-out; So sánh với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất (e . g ., 90 s cho đơn vị 30 gal) . a>Tăng 10 %Tín hiệu Wear .
• Lưu ý bất kỳDầu mang theotrong không khí xả hoặcDầu sữa(ô nhiễm nước) .

An toàn đầu tiên

Rút phích cắm máy nén vàBleed tất cả áp lực bể.

Cho phép động cơ làm mát .

1. Kiểm tra trực quan nhanh
• Tìm kiếm mộtBulged Top, Rò rỉ dầu, hoặcđốt dấu vếtTrên thân tụ . bất kỳ trong số=thay thế ngay lập tức .

2. Xả tụ
• Sử dụng mộtTua vít cách điệnĐể ngắn qua cả hai thiết bị đầu cuối trong một vài giây (trục kim loại chỉ chạm vào các đầu cuối; tiếp tục ngón tay trên tay cầm) .

3. Tháo các dây
• Lấy aẢnhcủa hệ thống dây điện, sau đó kéo các đầu nối thuổng ra khỏi các đầu cuối (dán nhãn chúng bằng băng nếu đó là nắp kép) .

4. Kiểm tra với một đồng hồ vạn năng
a) Kiểm tra điện dung
• Đặt đồng hồ thành "
• Chạm vào đầu dò vào các thiết bị đầu cuối (cực không quan trọng đối với mũ động cơ AC) .
• Đọc phảiTrong vòng 10 %của xếp hạng được in trên nhãn . Ví dụ: Một nắp 70 70 ± 5 % nên đọc 66 . 5
• Không hoặc thấp thấp=không thành công .

b) Kiểm tra ohmmeter(nhanh/không đi)
• Chuyển đồng hồ đo thành .
• Kết nối các đầu dò: Việc đọc nên leo từ gần 0 đến vô cực (ol) .
• Nếu nó ở mức 0 hoặc không bao giờ tăng, nắp bị rút ngắn hoặc mở .

5. Quyết định
• Truyền cả hai bài kiểm tra → cài đặt lại .
• Không thể kiểm tra → thay thế bằngxếp hạng µF giống hệt nhau và điện áp cao hơn(e . g ., 370 V hoặc 440 V) .

6. Lắp lại & kiểm tra
• Nhấn lại dây trên mỗi ảnh của bạn .
• cắm và khởi động máy nén: Nó sẽ quay trở nên trơn tru mà không có hum hoặc chậm khởi động .

Phương pháp 1 -Thử nghiệm đầy bể(không có thêm thiết bị)

1. Làm trống bể
• Mở cống và giải phóng tất cả không khí và độ ẩm; Đóng cống .

2. ghi lại dữ liệu
• Lưu ýKhối lượng bể trong gallon(đóng dấu trên bảng tên) .
• Bắt đầu máy nén và, với đồng hồ bấm giờ, thời gian bao nhiêugiâycần phải điền vào từ0 psi với áp suất cut-out(e . g ., 120 psi) .
• Ghi lạiÁp lực cắt chính xác.

3. Chạy toán học
Khối lượng bể tính bằng ft³=gallon ÷ 7.48
Chênh lệch áp suất (atm)=(psi₂ - psi₁) ÷ 14.7
CFM=(Tank ft³ × áp suất diff . atm × 60) fill-fill-time (giây)

Ví dụ: {{0}} gal tank, 0 → 120 psi trong 70 s
• Tank ft³=30 / 7.48=4.01
• Áp lực khác biệt .=120 / 14.7=8.16 atm
• CFM=(4.01 × 8.16 × 60) / 70 ≈28 CFM

Phương pháp 2 -Máy đo dòng chảy nội tuyến(chính xác nhất)

1. Cài đặt hiệu chỉnhMáy đo lưu lượng khối lượng nhiệt hoặc xoáyTrong dòng chính ¾ "hoặc 1", xuôi dòng của bộ làm mát và máy thu .}

2. Hãy để máy nén đạt nhiệt độ hoạt động bình thường .

3. ĐọcCFM thực tếtrực tiếp trên màn hình của đồng hồ ở áp suất làm việc bạn sử dụng (e . g ., 90 psi) .
• Nếu đồng hồ của bạn hiển thị SCFM, hãy chuyển đổi bằng cách sử dụng các bảng hiệu chỉnh nhiệt độ/áp suất .

Kiểm tra tỉnh táo nhanh chóng
Thông số kỹ thuật của nhà sản xuất thường được đưa ra tạiBơm xả, không phải ở điểm sử dụng . nếu giá trị đo của bạn là>10 % dưới đâyCFM tên tên (ở cùng một áp suất), tìm kiếm rò rỉ, bộ lọc bẩn hoặc van bị mòn .

1. Power & Start
• cắm vào (hoặc chèn pin) .
• Lật trên - động cơ nên khởi độngngay lập tứcvà chạy trơn tru .

2. Kiểm tra thước đo xe tăng
• Xem máy đo áp suất xe tăng - nó phải bắt đầu leotrong 5-10 s.
• Tiếp cận việc cắt ra của nhà máy (e . g ., 125 Ném150 psi) và động cơ phảiTắt tự động.

3. Kiểm tra đầu ra/điều chỉnh
• Xoay núm điều chỉnh - Máy đo đầu ra nênTheo dõi sự thay đổitừ 0 đến áp suất bể .
• Đính kèm một cú đánh súng hoặc lốp xe-bạn nên nhậnKhông khí mạnh mẽ, ổn định.

4. rò rỉ và kiểm tra chu kỳ
• Đóng tất cả các công cụ .
• Sau khi cắt ra, hãy đợi 5 phút-Máy đokhông được giảm hơn 5 trận10 psi.
• Mở lại một công cụ-Khi xe tăng rơi xuống, động cơbắt đầu lại một mình.

5. tầm nhìn & âm thanh
• Không nghiền lớn, không có mùi cháy, không có dầu hoặc không khí có thể nhìn thấy .

1. An toàn trước
• Chuyển đổi máy nénTẮTvà để nó nguội 2 trận3 phút .
• Di chuyển đơn vị đến mộtphẳng, bề mặt cấp độVì vậy, dầu nằm đều .

2. Tìm chỉ báo cấp độ
• Kính nhìn thấy(Cửa sổ tròn nhỏ trên máy bơm hoặc trục khuỷu) - phổ biến nhất .
• Nhúng dính.

3. Đọc cấp độ
• Kính ngắm có dấu chấm trung tâm→ Dầu nên ngồiở giữa dấu chấm .
• Thị giác kính không có dấu→ Giữ dầu giữa⅓ và ⅔ chiều cao kính .
• Nhúng dính→ lau sạch, rèn lại đầy đủ, sau đó kiểm tra xem dầu có phải làGiữa Min và Max Marks.

4. Đánh giá điều kiện dầu
• Màu sắc nên đượcRõ ràng hổ phách; Nếu đó là màu trắng đục, đen hoặc có mùi, hãy thay đổi nó .

Thêm hoặc loại bỏ dầu khi cần thiết
• Chỉ thêmDầu máy nén sản xuấtthông qua cổng điền cho đến khi bạn đạt được dấu chính xác .
• Nếu nhưđầy đủ, mởThoát vanhoặc sử dụng ống siphon để loại bỏ dư .

Thói quen nhanh chóng hàng ngày: Glance at the Sight Glass hoặc Dip-Stick trước mỗi lần khởi động; Mất 10 giây và ngăn chặn thiệt hại bơm đắt tiền .

1. Tắt & Vị trí
• Tắt máy nén, rút phích cắm và đợi 2 phút 3 phút để dầu có thể giải quyết .
• Đảm bảo sàn phẳng và thiết bị nghiêng cấp độ cho đọc sai .}

2. Xác định thiết bị cấp dầu của bạn
A. Kính ngắm (phổ biến nhất)
- Cửa sổ tròn nhỏ ở bên hoặc dưới cùng của máy bơm .
- Tìm một chấm đỏ hoặc hai dòng: dầu nên ngồiGiữa dấu chấm giữa và cạnh trên(hoặc từ 1/3 đến 2/3 chiều cao thủy tinh nếu không có dấu) .
B. Que thăm(thường trên các thiết bị di động lái xe trực tiếp)
-Được xây dựng vào nắp đổ dầu; Lau sạch, re-chèn đầy đủ, sau đó rút ra để đọc . Giữ mức giữa hai điểm .

3. Đọc và quyết định
• Dưới mức tối thiểu-Thêm cấp chính xác của dầu máy nén (không thay đổi hoặc tổng hợp) cho đến khi nó đến giữa kính ngắm hoặc giữa các dấu vết nhúng .
• Trên tối đa-Để thoát phần thừa thông qua phích cắm cố gắng trục khuỷu .

4. Mẹo nhanh
• Kiểm trahằng ngàyTrước khi sử dụng lần đầu .
• Không bao giờ chạy nếu dầu không hiển thị xảy ra trong vài phút .
• Sau khi thêm dầu, chạy máy nén 30 giây, dừng và kiểm tra lại; Dầu có thể mất thời gian để chảy vào máy bơm .

1. An toàn trước
• rút phích cắm máy nén vàĐể ráo bể vào 0 psi .
• Tháo nắp nhựa trên công tắc áp suất để lộ các thiết bị đầu cuối .

2. Kiểm tra trực quan & cơ học
• Tìm kiếmvết nứt, nhựa tan chảy hoặc tiếp điểm bị cháy .
• Nhẹ nhàng di chuyển các danh bạ bằng tay-nếu chúng làhàn lại hoặc cảm thấy lỏng lẻo, công tắc xấu .
• Ngherò rỉ không khítừ cơ hoành hoặc van dỡ tải; Bất kỳ tiếng rít nào ở đây có nghĩa là cần thay thế .

3. Kiểm tra điện với đồng hồ vạn năng
A . đặt đồng hồ thànhTính liên tục (tiếng bíp)hoặcthấp ohms (ω).
B . với bể trống (áp suất thấp),Chạm vào một đầu dò vào thiết bị đầu cuối "đường" đến và đầu còn lại vào thiết bị đầu cuối "động cơ" đi.
• Bạn nênnghe một tiếng bíp / đọc gần 0-Không hiển thị các liên hệ được đóng (trạng thái "cắt" bình thường) .
c . từ từÁp dụng không khí nén vào cổng cảm giác của công tắcvới nguồn không khí được quy định và thước đo được hiệu chỉnh .
• TạiÁp lực cắt ra(viết trên nhãn chuyển đổi), các liên hệ nênmởVà bạn nênmất liên tục(Đồng hồ đọc "ol" hoặc vô hạn ω) .
d . Phát hành không khí; các liên hệ nênĐóng lạitạiáp lực cắt.
• Nếu công tắcKhông bao giờ mở ra, Không bao giờ đóng cửa, hoặc mở/đóng tạiáp lực sai, nó bị lỗi .

4. Xác định áp suất tùy chọn
• Kết nối lại nguồn, khởi động máy nén và để nó chạy .
• Lưu ý đọc đo khi động cơ tắt (cut-out) và khởi động lại (cắt) .
• So sánh chúng với các giá trị được in trên nhãn chuyển đổi . độ lệch> ± 10 % cho biết nhu cầu chuyển đổiđiều chỉnh hoặc thay thế.

5. Quyết định
• Công tắc bị hư hỏng hoặc thất thường không thể được sửa chữa về kinh tế; cài đặt một công tắc mới vớiXếp hạng điện áp tương tự, kích thước luồng và phạm vi áp suất .

1. Xác định hai đồng hồ đo
• Máy đo xe tăng(thường lớn hơn, được gắn trên bể hoặc đa tạp) - hiển thịÁp lực lưu trữ.
• Máy đo điều chỉnh(nhỏ hơn, gần núm điều chỉnh) - hiển thịÁp suất đầu rađi đến công cụ của bạn .

2. tăng nguồn
• cắm và bật máy nén trên .
• Hãy để nó chạy cho đến khi động cơdừng lại; cácKim đo xe tăng hiện sẽ hiển thị PSI cắt ra.

3. Đọc máy đo xe tăng
• Nhìn thẳng vào mặt đo; Đọc số các điểm kim thành .
• Đó là của bạnXe tăng thực tế psi.

4. Kiểm tra/đặt đầu ra (công cụ) psi
• Đính kèm vòi và công cụ không khí của bạn .
• BậtNúm điều chỉnhtheo chiều kim đồng hồ để nâng, ngược chiều kim đồng hồ để hạ .
• XemMáy đo điều chỉnh; Dừng khi đến PSI mà công cụ của bạn yêu cầu (e . g ., 90 psi cho hầu hết các công cụ đóng đinh, 35 Chuyện45 psi cho một khẩu súng sơn) .
• Đẩy núm trở lại (nếu nó có khóa) để giữ cài đặt .

5. Kiểm tra rò rỉ nhanh
• Sau khi cài đặt psi đầu ra mong muốn, hãy đóng trình kích hoạt của công cụ .
• TheMáy đo điều chỉnh phải giữ ổn định; Một giọt nhanh cho biết một ống hoặc rò rỉ phù hợp .

1. Chuẩn bị
• Lốp xe lạnh: Đỗ xe lớn hơn hoặc bằng 3 giờ hoặc ổ đĩa<1 mile to keep tires "cold".
• PSI mục tiêu: Tìm nó trên nhãn dán jamb do người lái xe hoặc hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu; Bỏ qua thành bên "MAX" .

2. Xóa nắp van và đọc ban đầu
• Nhấn aMáy đo áp suất lốpĐi thẳng vào thân van cho đến khi tiếng rít dừng lại; Lưu ý PSI cho mỗi lốp .

3. Kết nối máy nén khí
• Đơn vị gia đình/di động: cắm vào đầu ra 12 V hoặc tường .
• Trạm xăng: chèn tiền/thẻ; vòi sẽ có thước đo tích phân hoặc sử dụng . của riêng bạn

4. Băng phồng lên
• Đẩy chặt Chuck lên van .
• Thêm không khí trong các đợt ngắn; Xem máy đo cho đến khi bạn đạt được PSI đích .
• Máy nén tự động dừng: Đặt trước psi mong muốn và để nó tắt tự động .

5. REMHECK & ĐIỀU CHỈNH
• Đánh giá lại bằng thước đo .
• Nếu nhưquá mức, nhấn mã pin nhỏ trong van để chảy máu .
• Vít nắp van trở lại trên .

6. Lặp lại cho cả bốn lốp (và dự phòng nếu có) .
• Làm cho điều này mộtThói quen hàng thángcho tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất và tuổi thọ lốp .

1. Xác định công việc
• Trang chủ / DIY: Lạm phát lốp, brad-tiền, sơn phun nhẹ → đối ứng nhỏ (piston) hoặc đơn vị không có dầu di động .
• Hội thảo / Nhà thầu: đóng khung móng tay, cờ lê tác động, Sanders → 2- Trở lại giai đoạn hoặc quay vòng quay cho nhiệm vụ liên tục .
• Công nghiệp / 24-7: dây chuyền lắp ráp, bao bì thực phẩm → quay vòng quay, cuộn hoặc ly tâm với ổ đĩa VSD (tốc độ thay đổi) để tiết kiệm năng lượng .

2. Kích thước nhu cầu không khí
• Lập danh sách công cụ vớiCFM (L/Min) và PSI (Bar)Yêu cầu .
• Thêm tất cả các giá trị CFM và nhân với 1 . 25 để cho phép rò rỉ và các công cụ trong tương lai.
• Ví dụ: 3 công cụ @ 5 cfm mỗi → cần ít nhất 19 cfm tại 90 psi .

3. Chọn loại

4. Power & Drive
• Điện: 120 V (nhỏ hơn hoặc bằng 2 hp) hoặc 240 V (lớn hơn hoặc bằng 3 hp) cho các cài đặt cố định .
• Động cơ xăng: Các trang web từ xa không có điện đáng tin cậy .
• VSD (biến đổi biến)Động cơ tiết kiệm 20 năng lượng 35 % khi nhu cầu dao động .

5. Dầu pha chế vs . Không dầu
• Dầu khí: tuổi thọ dài hơn, chạy mát hơn, nhưng cần thay dầu và lọc hạ nguồn .
• Không dầu / không có dầu: Cần thiết cho thực phẩm, dược phẩm, điện tử; Chi phí mua yên tĩnh hơn nhưng cao hơn .

6. Kích thước xe tăng (cho các đơn vị đối ứng)
• Quy tắc của ngón tay cái: 4 Ném6 gal mỗi cfm của đầu ra bơm (tối thiểu) để đạp xe vừa phải .
• Công cụ liên tục → 60 GAL80 GAL để giảm hao mòn khởi động .}

7. không gian & tiếng ồn
• Cầm tay: Bộ dụng cụ mang bằng tay hoặc bộ bánh xe, 30 Ném80 lb .
• Đứng yên: bể dọc tiết kiệm không gian sàn, 60 trận120 gal .
• Tiếng ồn: quay vòng quay hoặc cuộn <70 dB (a); Piston dẫn trực tiếp nhỏ> 90 dB (a) .

8. Chất lượng không khí & bổ sung
• Thêm vàoMáy sấy + lọcNếu phun hoặc chạy các dụng cụ nhạy cảm .
• Coi nhưsau làm mátTrên các đơn vị được bôi dầu để giảm độ ẩm .

9. Ngân sách & chi phí vòng đời
• Piston nhỏ: $ 200, $ 600 (trả trước thấp, bảo trì cao hơn) .
• Rotary-screw: $ 2 KTHER $ 15 K (Upfront cao hơn, thấp hơn KW/CFM qua 10- tuổi thọ năm) .
• Bao gồm năng lượng, bộ lọc, dầu và dịch vụ trong tổng chi phí .

10. Sơ đồ lựa chọn nhanh
Trang chủ / Sở thích → 1- piston giai đoạn hoặc di động không dầu
Liên tục / công nghiệp → quay vòng quay với VSD
Yêu cầu không khí sạch → Cuộn hoặc vít không dầu
Áp suất cao (200 thanh250 bar) → đối ứng nhiều giai đoạn (SCUBA, PET thổi)